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PSH升降橫移機械式立體停車設備技術文件[2019-11-12]
PSH升降橫移機械式立體停車設備技術文件機械式停車設備發展狀況與綜述據公安部交管局統計,截至2015年底,全國機動車保有量達2.79億輛,機動車駕駛人3.27億人,駕齡1年以內的駕駛人達3613萬。隨著我國經濟社會持續快速發展
PSH9九層升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH9九層升降橫移機械式立體停車設備技術參數升降橫移類停車設備的型式比較多,對場地的適應性較強,對土建要求較低,可建在露天,也可建在大樓的地下,規模可大可小,可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列,空間利用率高
PSH8八層升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH8八層升降橫移機械式立體停車設備技術參數技術說明︰1、本停車設備為鋼絲繩傳動八層升降橫移類停車設備;2、土建施工時應注意以下︰A、如果地面未做,建議做沉坑,有利于進出車,由設備廠家提供沉坑圖;B、立柱通常采用預埋
PSH7七層升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH7七層升降橫移機械式立體停車設備技術參數產品特點︰多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造地面立體車庫時選用該類設備為經濟,達到極大的停車利用率,經濟實用型設備。設備運行原理︰該停車設備的頂層載
PSH6六層升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH6六層升降橫移機械式立體停車設備技術參數升降橫移類停車設備采用以載車板升降或橫移存取車輛,一般為準無人方式,即人離開設備後移動汽車的方式。按車位布置形式分︰1)全地上布置︰有二層、三層、四層、五層,一般不超過五
PSH5-D1五層帶一層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH5-D1五層帶一層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數在對國內外車庫現狀及發展趨勢做了充分調研的基礎上,以較為典型的升降橫移式立體車庫為研究對象,綜合考慮立體車庫制造成本和運行安全的雙重因素。 簡單介紹
PSH5-D2五層帶二層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH5-D2五層帶二層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數文件說明︰設備頂層及地坑內車位只做升降運動,設備出入層及中間層幫升降橫移運動。萊貝跨界整合萊貝公司依托強大的技術、質量、資金、品牌優勢,從客戶需求出發,
PSH5五層升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH5五層升降橫移機械式立體停車設備技術參數產品特點︰建造方便,布置靈活,無需大規模的土建配合工程,建造方便、布置靈活,有效利用空間,對于急增加停車位的商業區、辦公、舊改停車場等必選類型。設備運行原理︰升降橫移類停車
PSH4-D1四層帶一層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH4-D1四層帶一層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數工作原理︰說明︰設備頂層及底層車位只做升降運動,設備出入層車位只做橫移運動, 設備中間層做升降及橫移運動。締造空間價值 引領城市交通當人居、商業等場所,車位
PSH4-D2四層帶二層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH4-D2四層帶二層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數產品特點︰多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造地下庫時選用該類設備為經濟,達到極大的停車利用率,經濟實用型設備。設備運行原理︰該停車設備的頂層載
PSH4-6層升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH4-6層升降橫移機械式立體停車設備技術參數工作原理︰設備為多列布置,其中第一層只能橫移,頂層只能升降,中間層既能升降又能橫移,除頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作
PSH3-D1三層帶一層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數[2019-11-12]
PSH3-D1三層帶一層地坑升降橫移機械式立體停車設備技術參數工作原理︰本設備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負一正二布局(可多列)。中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。